Макаров Константин Владиславович, 16 апреля 1958 г.р., в органах внутренних дел служил с 1979г. по 2002г. Макаров К.В. начал свою службу в должности милиционера ОВО при ОВД Индустриального райисполкома г.Перми. С 1982г. продолжил службу в уголовном розыске. В 2002 году подполковник милиции Макаров К.В. вышел на пенсию в должности заместителя начальника УВД Индустриального района г.Перми – начальника КМ. Уже более 10 лет он на заслуженном отдыхе, однако, ни на минуту не прекращал думать, созидать во благо поддержания правопорядка в родной Перми. Подполковник милиции в отставке Константин Макаров раскрывал кражи и угоны. Этот маститый профессионал, имея богатый жизненный опыт, активно участвует в раскрытии серьезных преступлений, связанных с транспортом.
В 2007 году появился терминал, с помощью которого любой человек по номеру VIN-кода мог узнать историю автотранспортного средства. Система мгновенно приобрела популярность среди людей, предпочитающих автомобили с пробегом. Она стала единственным достоверным источником информации о том, сколько раз машина участвовала в ДТП, какие механические повреждения при этом получала.
Сегодня эта информационная система имеется в обиходе сотрудников уголовного розыска и ГИБДД. Имя поисковой системе дали «Лиана». Дозировано и обезличено данные поступают страховщикам, банковским служащим. Отсюда производные названия «Лиана – 748», «Лиана – регион», «Лиана – С».
Поисковая система выросла до межрегионального уровня. В настоящее время помимо Кировской области, республик Башкортостан и Марий-Эл и Пермского края в единую сеть «вступили» Ижевск и Екатеринбург.
Идея создания принадлежит Константину Макарову. Макаров К.В. со своими соратниками разработали программу и внедрили ее в жизнь.
Вот некоторые случаи результативной работы программы.
В полицию обратился студент, просил разобраться в ситуации. Рассказывает: купил «Ладу Приору», решил пробить по терминалу и получил ошеломляющий ответ. Оказалось, что его машина восстановлению не подлежит. ВАЗ получил вторую путевку в жизнь за счет такой же похищенной модели.
Ветераны постоянно пополняют базу данными, поступившими из правоохранительных органов. Получают информацию от банков, страховых фирм. Заведена такая практика. Вместе с сотрудниками ГИБДД отставные офицеры объезжают стоянки в поисках аварийных машин.
«Битые автомобили фотографируют, переписывают номера агрегатов и вносят их в поисковую систему. Оказывается, что в 70 % случаев, эти машины как участники ДТП не значатся. Так в Дзержинском районе г.Перми были найдены машины, без государственных регистрационных знаков, но с VIN-кодами. Рядом стоят две иномарки, «Опель» и «Лексус». По базе эти автомобили числились в угоне – одна за Челябинской областью, а вторая – за Костромой. На лицо – признаки преступления, мошенничества, кражи или угона».
«Компания в Башкорстане проверяла страховой случай по «Хонде». Гражданин просит возместить ущерб. VIN-код проверили по поисковой системе и программа выдала ответ, что данный автомобиль числится в федеральном розыске, как похищенный в г.Ханты-Мансийске. Эту информацию страховщики немедленно передали в полицию. Преступники были задержаны.
Нуриахметов Радислав Темиргалиевич, в ОВД проработал 21 год. Начал службу с оперуполномоченного УР УВД г.Березники. Подполковник милиции Нуриахметов Р.Т. вышел на пенсию в должности начальника криминальной милиции УВД г.Березники.
В настоящее время Нуриахметов Р.Т. работает в ООО «ЧОП» Вершина-Пермь». В его ЧОПе работают 15 сотрудников из числа пенсионеров ОВД, в том числе двое пенсионеров УР.
Несколько примеров работы под руководством Нуриахметова Р.Т.
В районе г.Александровска Пермского края, осенью 2012 года злоумышленники похитили накладки на действующем железнодорожном пути. Трудно представить последствия, которые могли наступить, если бы по этим путям пошел поезд. Благодаря смекалке и знанию личного сыска преступники были задержаны «по горячим следам» и тяжких последствий не наступило. Было возбуждено уголовное дело по ст. 158 УК РФ, ОВД г.Губахи.
ООО «ЧОП» Вершина-Пермь» осуществлял охрану ОАО «Березниковский Содовый завод». В начале 2013 года сотрудник завода похитил подшипники, но воспользоваться ворованным не успел. Благодаря налаженному видеонаблюдению и ответственным сотрудникам ЧОПа вор был пойман. Было возбуждено уголовное дело по статье 158 УК РФ.